(ECU) atau Pusat Kawalan Elektronik kereta merupakan peranti kecil yang terdapat dalam kenderaan dan bertanggungjawab mengawal pelbagai fungsi penting.
wslm,FICD tu Fast Idle Manage Machine,tugasnya mengawal kelancaran enjin dalam keadaan statik ketika kemasukan beban seperti kompressor aircon dsbnya,enjin RPM kan bertambah kira2 a hundred rpm iaitu jika pada 900 rpm ia stabil bila ada aircond ia jadi one thousand rpm,keadaan rpm turun bila masuk aircoan adalah tak regular
Digital Regulate Unit (ECU) atau Unit Kawalan Elektronik kereta merupakan peranti kecil yang tersedia dalam kenderaan yang bertanggungjawab untuk mengawal fungsi-fungsi tertentu. Ia berfungsi mengawal sistem penting kenderaan antaranya kawalan enjin dan stereng kereta, tingkap kuasa, kunci pintu dan sebagainya termasuk beg udara dan sistem keselamatan asas seperti brek kecemasan automatik. Dalam erti kata lain, ECU kereta memainkan fungsi yang sama seperti CPU dalam komputer.
Situasi ini biasanya berkait rapat dengan sistem bahan api. Masalah seperti pam bahan api yang rosak atau penapis bahan api yang tersumbat boleh menghalang aliran bahan api ke enjin, menyebabkan kereta gagal dihidupkan.
Masalah ini berkaitan sistem bahan api. Pam bahan api atau penapis mungkin tersumbat, menyebabkan enjin tak dapat bekalan minyak yang mencukupi.
Perhatikan perbezaan kedua kesan akibat kerosakan komponen enjin kereta ini,ia memang berbeza samasekali walaupun keduanya ada minyak pelincir sebagai bahan kerja.Bunyi enjin kereta juga amat berbeza dan warna asap juga berbeza jika 2 komponen ini rosak.
driveshaft yang rosak akan mengeluarkan bunyi semasa membuat pusingan U dengan mengeluarkan bunyi yang sangat kuat.
ini pula ialah rear reduced connection atau bahasa yang selalu disebut sebagai 'tulang anjing' pendek yang berada di bahagian belakang tepi kereta berhampiran dengan kedudukan tayar. sekiranya bush tengah rosak boleh menyebabkan bunyi akan keluar seperti bunyi di atas tadi.
bunyi belting luar juga boleh kedengaran sekiranya dalam keadaan kendur ataupun sudah haus. sekiranya berbunyi terlebih dahulu cuba tegangkan belting tersebut dan kalau masih ada lagi bunyi tukar dengan yang lain
Jika enjin kereta 'mati' dan langsung tidak boleh dihidupkan semula serta ada bunyi 'tik,tik,tik', maksudnya bateri kereta anda sudah bermasalah dan perlu diganti.
Maklumat ini akan digunakan oleh sistem pengurusan enjin (EMS) untuk mengawal suntikan bahan bakar atau pemasaan sistem pencucuhan dan parameter enjin yang lain.
Jangan sesekali mengabaikan sebarang bunyi aneh atau tidak biasa yang datang dari kereta anda. Bunyi yang terlalu kuat atau berfrekuensi tinggi website terbaik perlu diberi perhatian segera, dan anda harus segera memaklumkan kepada mekanik supaya mereka dapat mengenal pasti punca masalah tersebut.
Tersadai di workshop two minggu. Dapat kereta je bateri dah kong sebab workshop tak start enjin langsung..kalau tak kemana pun, mungkin kena panaskan enjin utk recharge battery..kaau salah tolong btolkan ye
Bagi situasi di mana kereta ‘mati’ dan tidak boleh dihidupkan semula, salah satu cara untuk membantu anda adalah dengan menukarkan equipment kepada bahagian Neutral (N) untuk membolehkan kereta ditolak ke tepi jalan.
